{"id":321225,"date":"2026-09-21T17:35:51","date_gmt":"2026-09-21T15:35:51","guid":{"rendered":"https:\/\/essmann.com\/85-procent-subsidie-voor-nieuwe-weegschalen-wat-vissers-aan-de-noordzee-en-de-oostzee-nu-moeten-weten\/"},"modified":"2026-09-21T17:36:58","modified_gmt":"2026-09-21T15:36:58","slug":"85-procent-subsidie-voor-nieuwe-weegschalen-wat-vissers-aan-de-noordzee-en-de-oostzee-nu-moeten-weten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/essmann.com\/nl\/85-procent-subsidie-voor-nieuwe-weegschalen-wat-vissers-aan-de-noordzee-en-de-oostzee-nu-moeten-weten\/","title":{"rendered":"85 procent subsidie voor nieuwe weegschalen: dit moeten vissers aan de Noordzee en de Oostzee nu weten"},"content":{"rendered":"\n

Wie aan de Noordzee of de Oostzee een nieuwe weegschaal <\/strong>nodig heeft voor <\/strong>de visserijcontrole<\/strong>, betaalt daar <\/strong>in Nedersaksen<\/strong> en Sleeswijk-Holstein <\/strong>binnenkort nog maar 15 procent zelf. Beide deelstaten dragen 85 procent<\/strong> bij. In Mecklenburg-Vorpommern ligt dat anders: daar is weliswaar geld beschikbaar voor visserijcontrole, maar nog geen eigen subsidie voor weegschalen. Welke regel van toepassing is, hangt dus ook af van de deelstaat waar de aanvraag wordt ingediend.<\/p>\n\n

De reden voor de subsidie: de EU heeft haar regels voor het wegen van vis aangescherpt <\/strong>. Vanaf 10 januari 2026 geldt het volgende: de vangst<\/strong> moet direct na de aanlanding<\/strong> per vissoort worden gewogen<\/strong>, voordat deze wordt opgeslagen, vervoerd of verkocht. Daarnaast gelden er technische voorschriften uit een nieuwe EU-verordening. Voor veel bedrijven is de aanschaf van een nieuwe weegschaal dus sowieso aan de orde. De subsidie maakt deze investering goedkoper.<\/p>\n\n

Deel 1: Het belangrijkste in het kort<\/h2>\n\n

De steunmaatregelen in de drie deelstaten in \u00e9\u00e9n oogopslag<\/h3>\n\n
Deelstaat<\/th>Worden weegschalen gesubsidieerd?<\/th>Subsidiepercentage<\/th>Aanvraag indienen<\/th><\/tr><\/thead>
Nedersaksen<\/td>Ja<\/td>85 % van de totale kosten<\/td>mogelijk sinds 4 september 2026<\/td><\/tr>
Sleeswijk-Holstein<\/td>Ja<\/td>85 % van de nettokosten<\/td>is tot nader order mogelijk<\/td><\/tr>
Mecklenburg-Vorpommern<\/td>Nog niet<\/td>vooraf afstemmen<\/td>neem v\u00f3\u00f3r de aankoop contact op met de LALLF<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n

Nedersaksen<\/h3>\n\n

Wie een nieuwe weegschaal<\/strong> voor de visserijcontrole<\/strong> aanschaft, kan daarvoor subsidie krijgen<\/strong>. Sinds 1 juni 2026 worden in de subsidierichtlijn uitdrukkelijk\u201cdigitale weegschalen en weegsystemen<\/strong>\u201d genoemd. Belangrijk: de subsidie geldt niet alleen voor weegschalen aan boord. Bij de bewakingssystemen staat \u201eaan boord\u201c apart in de tekst vermeld \u2013 bij de weegschalen niet.<\/p>\n\n

Wie komt in aanmerking voor steun:<\/strong> kleine en middelgrote visserijbedrijven<\/strong>, verenigingen van vissers<\/strong>, erkende producentenorganisaties<\/strong> en hun federaties. Het bedrijf moet in Nedersaksen zijn gevestigd, het vissersvaartuig moet in een haven in Nedersaksen liggen en men moet lid zijn van een erkende producentenorganisatie. Het ministerie kan in individuele gevallen uitzonderingen op het lidmaatschap toestaan.<\/p>\n\n

Hoeveel geld er beschikbaar is:<\/strong> 85 procent van de totale kosten, vanaf een investeringsbedrag van 2.000 euro. Ook een kapotte oude weegschaal mag worden vervangen \u2013 dat is bij deze subsidie een uitzondering; verder geldt: geen geld voor louter vervanging.<\/p>\n\n

Verantwoordelijke instantie:<\/strong> de Landbouwkamer van Nedersaksen, afdeling Subsidies, sectie 2.1.3, Postbus 91 06 02, 30426 Hannover. Contactpersoon: Artur Trifonov, telefoon +49 511 3665 1423. Of Silke Emmel, telefoon +49 511 3665 1478.<\/p>\n\n

Let op bij het formulier:<\/strong> het aanvraagformulier dat je daar vindt, dateert nog uit oktober 2023. Het klopt op twee punten niet meer met de huidige regelgeving: het noemt weegschalen nog steeds \u201einvesteringen aan boord\u201d en het vereist de verklaring dat er geen vervanging wordt aangevraagd. Wie een weegschaal aan wal of een vervanging wil aanvragen, moet dit vooraf met de Landbouwkamer afstemmen.<\/p>\n\n

Formulieren en richtlijnen:<\/strong> -> Kust- en diepzeevisserij bij de Landbouwkamer van Nedersaksen<\/a><\/p>\n\n

\"Vissersboten<\/figure>\n\n
<\/div>\n\n

Schleswig-Holstein<\/h3>\n\n

Ook Sleeswijk-Holstein betaalt voor nieuwe weegschalen. Het subsidiepercentage bedraagt 85 procent van de netto-aankoopkosten \u2013 dus de kosten exclusief btw. In tegenstelling tot in Nedersaksen geldt er geen minimumbedrag dat men moet investeren. Er is momenteel geen vaste uiterste datum voor het indienen van de aanvraag. Het budget voor visserijcontrole in de hele deelstaat bedroeg onlangs ongeveer 199.000 euro \u2013 geen groot bedrag dat niet eindeloos kan worden aangevuld.<\/p>\n\n

Wie komt in aanmerking voor steun:<\/strong> visserijbedrijven die dit als hoofdberoep uitoefenen, gevestigd zijn in Sleeswijk-Holstein en lid zijn van een erkende producentenorganisatie. Daarnaast ook erkende producentenorganisaties, visserijco\u00f6peraties en visserijverenigingen die gevestigd zijn in Sleeswijk-Holstein.<\/p>\n\n

Een bijzonderheid:<\/strong> alleen niet-automatische weegschalen komen in aanmerking voor subsidie \u2013 dat zijn weegschalen waarbij iemand tijdens het wegen met de hand moet helpen. Voor gewone vloer-, platform-, pallet-, hang- of voertuigweegschalen is dat geen probleem. Bij volautomatische systemen, bijvoorbeeld op een transportband, moet u van tevoren navragen of deze in aanmerking komen voor subsidie.<\/p>\n\n

Verantwoordelijke instantie:<\/strong> het Landesamt f\u00fcr Landwirtschaft und nachhaltige Landentwicklung (LLnL), afdeling 30 \u2013 Visserijbevordering, Hamburger Chaussee 25, 24220 Flintbek. Contactpersoon: Eckhard Schultz, telefoon +49 4347 704 431. Of Mirko Spiedt, telefoon +49 4347 704 358.<\/p>\n\n

\"Blauw-gele
Een typische Noordzee-krabvisser keert terug van de visvangst met uitgestrekte netten. Het felblauw-gele schip is een vertrouwd gezicht aan de Duitse Noordzeekust.<\/figcaption><\/figure>\n\n

Mecklenburg-Vorpommern<\/h3>\n\n

Hier is de situatie onduidelijk. De deelstaat betaalt weliswaar geld voor visserijcontrole, maar de enige huidige subsidiemaatregel van het LALLF noemt alleen apparatuur voor scheepsbewaking \u2013 geen weegschalen. Wie in Mecklenburg-Vorpommern een nieuwe weegschaal wil aanschaffen, moet daarom vooraf schriftelijk navragen of en hoeveel subsidie daarvoor beschikbaar is.<\/p>\n\n

Bevoegde instantie:<\/strong> het Landesamt f\u00fcr Landwirtschaft, Lebensmittelsicherheit und Fischerei (LALLF), Thierfelderstra\u00dfe 18, 18059 Rostock. Voor visserijsteun: Matthias Holznagel, telefoon +49 385 588 61631. Voor algemene vragen: Florian Kundinger, telefoon +49 385 588 16481.<\/p>\n\n

De belangrijkste fout die u moet vermijden<\/h3>\n\n

Koop niets voordat de subsidie is toegekend. Zodra u een contract ondertekent, wordt het project als gestart beschouwd \u2013 dan is er geen geld meer voor. U mag wel al eerder een offerte aanvragen; dat hoort zelfs bij de aanvraag.<\/p>\n\n

Welke weegschaal past bij u?<\/h3>\n\n

De subsidie dekt de kosten. Welke weegschaal bij uw bedrijf past en aan de regels voldoet, is een andere kwestie \u2013 en dat hangt ook af van de deelstaat waarin u vist. Neem contact met ons op en laat een offerte opstellen voordat u de aanvraag indient: <\/p>\n

\n
\n
\n
\n\nAdvies over een geschikt weegsysteem<\/a>\n\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n
<\/div>\n\n

Deel 2: Techniek en recht wat nader bekeken<\/h2>\n\n

De techniek bepaalt waar er wordt gewogen<\/h3>\n\n

Volgens de EU-regel wordt de vangst normaal gesproken direct aan wal gewogen, zodra deze is aangeland. Degene die mag wegen, is niet automatisch de koper \u2013 dat kan ook een visveiling, een producentenorganisatie of de kapitein zijn. Degene die daadwerkelijk weegt, is ervoor verantwoordelijk dat het resultaat klopt.<\/p>\n\n

Het wegen aan boord blijft een uitzondering. Hiervoor is een vergunning nodig, evenals een door de Europese Commissie goedgekeurd plan waarin staat hoe vaak en hoe nauwkeurig er wordt gecontroleerd. Dit komt vooral voor bij meerdaagse tochten, wanneer de vangst v\u00f3\u00f3r de opslag onder ijs wordt gewogen.<\/p>\n\n

Op het land<\/strong> zijn robuuste weegschalen nodig: vloer- en platformweegschalen van roestvrij staal, kist- en kraanweegschalen voor het hijsen, en bij grotere bedrijven ook voertuigweegschalen. Belangrijk zijn materialen die bestand zijn tegen zout water, een constructie die afgedicht kan worden en een display waarvan de cijfers verder verwerkt kunnen worden.<\/p>\n\n

Aan boord<\/strong> is de opgave een andere: het schip deint, en de weegschaal moet dat compenseren. Dat kunnen zogenaamde zeeganggecompenseerde scheepsweegschalen \u2013 gebouwd door een handvol specialisten in Europa. Deze weegschalen bouwen we niet zelf, dat zeggen we u eerlijk. Als u zo\u2019n weegschaal nodig hebt, vertellen we u wie deze bouwt en regelen we al het andere aan wal.<\/p>\n\n

Twee tijdstippen, twee wetten<\/h3>\n\n

Het nieuwe artikel 60 is al sinds 10 januari 2026 van kracht: de weegplicht is dus al geldend recht. De precieze technische voorschriften hiervoor staan in een nieuwe EU-verordening van 10 augustus 2026. Deze verordening is sinds 18 augustus 2026 van kracht, maar geldt pas vanaf 11 januari 2027. Tot die tijd hebben bedrijven de tijd om hun apparatuur aan te passen \u2013 in Nedersaksen en Sleeswijk-Holstein komen echter nu al alleen weegschalen in aanmerking voor subsidie die aan deze nieuwe voorschriften voldoen en die volgens de Duitse wetgeving zijn goedgekeurd, gekalibreerd en verzegeld.<\/p>\n\n

Hierbij speelt de Duitse ijkwetgeving een rol. Drie begrippen worden daarbij vaak door elkaar gehaald:<\/p>\n\n