Weegschaalbouw sinds 1860
De geschiedenis van ESSMANN Waagenbau
Op 1 juli 1877 begon het Keizerlijk Octrooibureau met zijn werkzaamheden. Nog diezelfde dag diende Christian Moritz Westphal uit Wandsbek een octrooi in voor tafelweegschalen. Zijn in 1860 opgerichte werkplaats vormt de basis van ESSMANN | Waagen & Automation.
Sindsdien zijn de bedrijfsnamen, eigenaren en vestigingsplaatsen meerdere malen veranderd, maar de weegtechniek is gebleven: van tafelweegschalen in Ottensen via kraan-, kabel- en grootweegschalen tot voertuigweegschalen, service en eigen weegsoftware. Hier vindt u de mijlpalen van deze geschiedenis, onderbouwd met octrooischriften, registervermeldingen en contemporaine bronnen.
1877
Rijksoctrooi nr. 955 voor tafelweegschalen, aangevraagd op de eerste werkdag van het Keizerlijk Octrooibureau
6.000
Volgens de tentoonstellingscatalogus uit 1889 produceerde de fabriek in Ottensen per jaar tafelweegschalen
40 + 8
Octrooien en gebruiksmodellen uit de periode 1877 tot 1972, aangevraagd in zes landen
3
Er zijn historische weegschalen uit onze productie bewaard gebleven: in Hamburg, Lauenburg en Lübeck
Halteplaatsen sinds 1860
1860-1878
De werkplaats van Christian Moritz Westphal
Christian Moritz Westphal, geboren in 1833 in Bakede, tegenwoordig een deelgemeente van Bad Münder am Deister, opende in 1860 een slotenmakerswerkplaats in Wandsbek. Wandsbek behoorde destijds tot Holstein, niet tot Hamburg. In 1873 liet Westphal zijn bedrijf in het handelsregister inschrijven.
Zijn Rijksoctrooi nr. 955 uit 1877 beschrijft een geleidingsmechanisme voor tafelweegschalen met de schalen boven het hefboommechanisme. Westphal stierf op 7 november 1878. Het bedrijf draagt de naam Eßmann pas sinds de overname door zijn neven.
1879-1919
Gebr. Essmann & Co. in Ottensen
Na de dood van Westphal zetten zijn neven Albert en Ludwig Eßmann het bedrijf voort. In 1879 verhuisde de werkplaats vanwege gewijzigde douaneregelingen naar Ottensen. Onder de naam Gebr. Essmann & Co. ontstond zo de Ottensener Waagenfabrik, die in 1888 haar intrek nam in een nieuw fabrieksgebouw aan de Barnerstraße.
Op de Hamburgse handels- en industrietentoonstelling van 1889 ontving het bedrijf een bronzen medaille. In de tentoonstellingscatalogus worden 40 arbeiders, een stoommachine van 10 pk en een jaarlijkse productie van ongeveer 6.000 tafelweegschalen, 2.000 decimale weegschalen en 150 centesimale weegschalen genoemd, die zelfs tot in Australië werden geleverd. Al snel kwamen daar wagen-, spoorweg-, kraan- en veeweegschalen bij, en vanaf 1898 ook gasmeters.
In 1905 diende het bedrijf een octrooiaanvraag in voor een „weeginrichting voor hijsmachines met rollenblokken”, die in 1907 werd gepubliceerd als DE 187817. Het behoort tot de vroege octrooien voor kraan- en kabelweegsystemen, een werkterrein waarop Eßmann decennialang actief bleef. Het vakboek „Handbuch des Wägens“ (1985) toont een model van een draaikraan met kabelweeginrichting van de firma Eßmann. In 1914 had de fabriek ongeveer 100 mensen in dienst.
1919-1936
Twee bedrijven en de Alesco-snelweegschaal
Op 1 januari 1919 gingen de broers uit elkaar. Albert Eßmann zette de Ottensener weegschalenfabriek Albert Essmann & Co. voort, met de nadruk op grote weegschalen, terwijl Ludwig Eßmann in Bahrenfeld een eigen fabriek voor weegschalen en gasmeters oprichtte. De huidige ESSMANN-lijn vindt zijn oorsprong in het bedrijf van Albert.
In de jaren twintig vroeg het bedrijf octrooi aan voor kraanweegschalen in Groot-Brittannië, de VS, Zwitserland en Oostenrijk. Alberts zoon Heinrich Eßmann ontwikkelde een kantelweegschaal, die vanaf 1926 onder de naam „Schnellwaage Alesco” op de markt kwam. In 1929 werkten er ongeveer 200 mensen in het bedrijf; in 1931 nam Heinrich Eßmann de leiding over.
Op 26 april 1935 kregen de Alesco-wegweegbruggen zonder ontlastingsmechanisme de goedkeuring van het Physikalisch-Technische Reichsanstalt. In december van datzelfde jaar vierde het personeel het 75-jarig jubileum van de weegbrugbouw.
1936-1959
Erika Eßmann en Rosalia Stolla
Heinrich Eßmann stierf op 10 april 1936 op 44-jarige leeftijd. Zijn weduwe Erika Eßmann werd eigenares, Rosalia Stolla werd procuriste en in 1939 vennoot en bedrijfsleidster. Zij leidde het bedrijf door oorlog, verwoesting en wederopbouw. Aan het einde van de jaren 1930 kreeg het bedrijf de naam Albert Essmann & Co. Waagenfabrik Alesco.
In 1945 verwoestten bommen grote delen van de fabriek en de kantoren. Na de monetaire hervorming van 1948 bouwde het bedrijf de activiteiten weer op, met een eigen leerlingwerkplaats. Uit deze periode stamt de Alesco-schakelweegschaal uit 1955, afkomstig uit loods F in de haven van Lübeck. In 1956 vroeg het bedrijf octrooi aan voor een methode voor de elektronische controle van afgelezen weegresultaten.
De wereldoorlogen: een terugblik
Hoe het bedrijf de jaren van de twee wereldoorlogen heeft doorstaan, welke opdrachten het had en of er krijgsgevangenen of dwangarbeiders werden ingezet, is tot nu toe nog niet onderzocht. We brengen dit aan de hand van archiefbronnen in kaart en zullen deze pagina aanvullen zodra er betrouwbare resultaten beschikbaar zijn.
1960-1998
Horst Eßmann: van mechanica naar elektronica
In 1960 verscheen het jubileumboekje „100 jaar weegtechniek“; rond die tijd nam Horst Eßmann de leiding van het bedrijf over. Eind jaren zestig kwamen daar de eerste octrooien voor elektromechanische weegschalen bij. In 1973 richtte hij de Horst Eßmann GmbH op, die hij samen met Gisela Eßmann leidde.
Vanaf 1975 schakelde het bedrijf over op elektromechanische weegschalen en weegbruggen van prefabbeton. Van 1976 tot 1994 was het bedrijf gevestigd in Halstenbek, daarna weer in Hamburg, waar het ook zijn huidige naam HE Wägetechnik Horst Eßmann GmbH kreeg. In 1987 trad Michael Eßmann toe tot het bedrijf.
1998-2021
Michael en Manuela Eßmann: Afwegen op de pc
In 1998 namen Michael en Manuela Eßmann de leiding van het bedrijf over. In deze periode werden pc-gestuurde weegsystemen, de in 1999 geïntroduceerde weegsoftware EWP en dynamische spoorwegweegbruggen geïntroduceerd. Met vestigingen in Berlijn, Stuttgart en Rostock breidde de dienstverlening zich uit tot buiten Hamburg.
sinds 2021
De ESSMANN-groep
In april 2021 droegen Michael en Manuela Eßmann het bedrijf over aan Fabian Ehmke en Gregor Graßl; kort daarna kwam René Teichmann erbij. Op 1 september 2022 fuseerde ESSMANN met WHI Wägetechnik uit Hamburg-Wilhelmsburg; sindsdien behoort ook de onlineverkoop van weegschalen tot de activiteiten.
In het najaar van 2024 opende de vestiging West in Wallenhorst bij Osnabrück haar deuren. Per 1 januari 2025 werd Wägetechnik Heinz Visser GmbH uit Duisburg onderdeel van de ESSMANN-groep. In 2026 volgde het EWA-softwareplatform, de opvolger van EWP.
Waar onze weegschalen verkrijgbaar zijn
Museum van de Arbeid, Hamburg-Barmbek
Een weegbrug van de firma Gebr. Essmann & Co., gebouwd tussen 1879 en 1919, op het voormalige terrein van de New-York Hamburger Gummi-Waaren Compagnie.
Lauenburg/Elbe, Bahnhofstraße
De openbare weegbrug voor voertuigen werd in 1914 gebouwd en was tot ongeveer 1970 in gebruik. Volgens de Route der Industriekultur (opent in een nieuw tabblad) is de weegtechniek afkomstig van Essmann. Op een bewaard gebleven bedrijfsbord staat de latere naam „Albert Essmann & Co. Waagenfabrik Alesco“ vermeld; wanneer dit bord is aangebracht, is nog niet duidelijk.
Lübeck, loods F
Een Alesco-weegbrug uit 1955, voor het laatst geijkt in 1991. De loods F op het noordelijke deel van het Wall-schiereiland wordt momenteel gerenoveerd; de weegbrug staat op dit moment niet opgesteld. De projectontwikkelaar wil de weegbrug behouden.
Kent u nog andere bewaard gebleven weegschalen van Essmann of Alesco? We horen graag van u en ontvangen graag foto’s.
Afwegen of wegen?
Beide woorden zijn correct. In het dagelijks taalgebruik zegt men ‘wiegen’, maar in het vakjargon is ‘wägen’ ingeburgerd: weegcel, weegbereik, weegtechniek. Daarom staat ‘Wägezelle’ in onze bedrijfsnaam.
Bronnen
- Tentoonstellingscatalogus Altona-Ottensen op de Hamburgse handels- en industrietentoonstelling van 1889, nr. 48: digitale kopie van de SUB Hamburg (opent in een nieuw tabblad)
- Octrooischriften DE 955 (1877) en DE 187817 (1907): DEPATISnet, Duits Octrooi- en Merkenbureau (opent in een nieuw tabblad)
- Manfred Kochsiek (red.): Handboek van het wegen, Vieweg 1985, blz. 12-14: DOI 10.1007/978-3-322-90126-2 (opent in een nieuw tabblad)
- Historische folders en foto’s: Wikimedia Commons (opent in een nieuw tabblad)
- Bedrijfsarchief ESSMANN: kroniek, jubileumuitgaven uit 1910, 1950 en 1960, octrooilijst 1877-1972, uittreksels uit het overlijdens- en handelsregister. Stand: november 2026
Wij zijn fabrikanten van weegschalen.
In 1877 ging het om het gebruik van een tafelweegschaal, tegenwoordig om voertuigweegbruggen, weegcellen en software. De taak is hetzelfde gebleven: het gewicht betrouwbaar bepalen. Als u hiervoor op zoek bent naar een partner die al sinds 1860 weegschalen bouwt en onderhoudt, neem dan contact op met ESSMANN | Waagen & Automation.
Neem contact op met de fabrikant van de weegschaal
Bouwtip weegschaal: Wegen of wegen?
De werkwoorden "wegen" en "wegen" worden beide gebruikt om het gewicht te bepalen, hoewel "wegen" over het algemeen gebruikelijker is. In de professionele wereld wordt de term "wegen" echter vaker gebruikt om het gewicht van een massa te bepalen. Beide termen worden geaccepteerd door het woordenboek van Duden, waarbij "wegen" in de volksmond wordt beschouwd als een verouderde variant.
In de professionele wereld is "wegen" echter de exacte term geworden voor het proces van het bepalen van het gewicht met behulp van een weegschaal. We gebruiken de term vandaag de dag nog steeds in de woorden "wegen" en "overwegen".
Beide woorden zijn afgeleid van het Germaanse woord "wigan", wat "bewegen" of "slingeren" betekent.
